Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ukończył i w pełni skomercjalizował największy park w Bydgoszczy. W ramach pierwszej inwestycji w zachodniej części miasta powierzchnię wynajmują m.in. firmy produkcyjne, logistyczne i FMCG. Deweloper planuje dalszą rozbudowę kompleksu.

CTP startuje z kolejnym kompleksem przemysłowo-logistycznym w województwie mazowieckim. Deweloper zrealizuje w Emilianowie dwa obiekty typu cross-dock o łącznej powierzchni najmu blisko 102 500 mkw. Inwestor otrzymał już pozwolenie na budowę pierwszej fazy inwestycji. Jej oddanie do użytkowania zaplanował na koniec II kwartału 2024 roku.

We Włocławku, w rejonie ulic Kruszyńskiej i Broniewskiego, Unibep buduje nowoczesny biurowiec o nazwie Tertio Ponte. Prace na budowie trwają już od kilku miesięcy. Aktualnie kadra budowy realizuje konstrukcję prefabrykowaną obiektu.

Powstający przy przy ul. Północnej w Gdyni, nowoczesny, miejski park magazynowo-biurowy Gdynia City Logistics pozyskał pierwszego najemcę, globalnego lidera w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości zrównoważonych materiałów wykończeniowych dedykowanych branży wnętrzarskiej i architektonicznej, firmę Cosentino.

Powstaną setki nowych miejsc pracy pod Wrocławiem. Wielki kompleks GLP Wrocław V Logistics Centre w miejscowości Magnice w gminie Kobierzyce (powiat wrocławski), zostanie rozbudowany.

AS-PL, czołowy dostawca alternatorów i rozruszników, będzie mieć większą centralę. Dekpol Budownictwo zaprojektował rozbudowę dotychczasowej siedziby firmy w ramach oferty „Zaprojektuj” i kontynuuje współpracę jako generalny wykonawca inwestycji. W planach jest powstanie 6-kondygnacyjnego budynku biurowego z tarasem na dachu, obiektu socjalno-biurowego i hali magazynowej.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Już od dzisiaj na mapie Wrocławia pojawia się nowy, gorący punkt wyczekiwany od dawna przez wszystki...

Odległość pomiędzy stacją Wrocław Gł a stacją Trzebnica wynosi 33,3 km, średni czas przejazdu 55 min...

Władze Warszawy podpisały umowy na przedłużenie II linii metra. Prawdopodobnie w 2019 r. zostaną udo...

Warszawski biurowiec Royal Wilanów, posiadający certyfikat BREEAM na poziomie Very Good, zdobył wyró...

Inpro otrzymało pozwolenie na użytkowanie I etapu prestiżowego osiedla Harmonia Oliwska w Gdańsku. K...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Nie pomogła zmiana warunków postępowania ani podział jego części na mniejsze zamówienia. Do zakupu p...